作为D级车，ct6和A6如何选择？今天我们就来讨论这个话题。外观设计方面，奥迪a6l更加优雅动感，整体风格更加偏向商务气息，给人一种从容又不失自我威严的气场。前大嘴相当有气势，侧面修长，匀称端庄，尾部也不算太夸张。
看起来特别大方，符合C级车的调性。动力方面，40版本搭载低功率20t发动机，参数为140千瓦、320牛米。变速箱配备7速双离合器，归零时间为83。加速绝对够用。当然，如果你有更大的目标，可以选择45盒55版本。
驾驶性能，CT6有274马力，而A6好像有240什么的，A6低速开起来并不像CT6那么让人沮丧（新CT6十档后更好），但因为高马力。对于CT6来说，车重轻（整车轻量化），所以CT开起来比较舒服。
如果你比较这两款车的话，如果你想选A6，至少应该选45。安全性：均具有主动制动等。CT6拥有360度图像，使用起来更加方便。技术：A6的无线carplay方便好用，而CT6是有线的，除此之外没有太大区别。A6的第三个屏幕是空调开关。
它看起来很高级，没有什么特殊功能。底盘调校风格相当舒适，很有重量感，滤振性能非常过得去，车身姿态稳定不会受到路面颠簸的影响，质感非常令人满意。转向感觉相当轻松、轻盈，适合日常驾驶。
内饰是我最喜欢的部分。不愧是奥迪。它充满了科技感。中控设计鲜明，有自己的风格。整个液晶仪表有一种虚拟的感觉。顶部和底部。中控屏分为触觉反馈和主观感受，都堪称豪华。当然，有些材料还是会比较硬一些。
如果能买45尺寸的A6，建议多开。买了就不会出错，因为你还可以买一台带后轮转向和电磁悬架的高/顶CT6配置。这个价格，不过A6的45QUATTRO也很不错了，是的，基础配置还是比CT6好，我觉得驾驶品质不一样，所以买驾驶时感觉更好的。
奥迪A6L的转向手感很轻，车头反应灵敏，驾驶起来非常灵活，在路上行驶时，轻踩油门就有很大的动力，再加上舒适底盘和全套S线运动风格套件，开起来非常轻松。轻松，是一款男女皆宜的车。
总而言之，开过几次之后，体验还是不错的，买了绝对不会后悔。奥迪A6L的转向手感很轻，车头反应灵敏，驾驶起来非常灵活，在路上行驶时，轻踩油门就有很大的动力，再加上舒适底盘和全套S线运动风格套件，开起来非常轻松。
是一款男女皆宜的车。总而言之，开过几次之后，体验还是不错的，买了绝对不会后悔。最后我们看看困境在哪里，如果是预算的话，35万以下的话，还是CT6，基本上所有的配置都有了，如果预算在40万以上的话，A6l应该还是有优势的。
毕竟销量摆在那里，品牌还是有优势的。其实，大部分对两者感到困惑的人都是预算有限，买奥迪，但只能买低配车型，不准备买凯迪拉克。我喜欢这个品牌，日常商务的话奥迪，低配车型奥迪。
如果你喜欢这个设定，自己选择品牌也没关系，凯迪拉克还是很不错的。总而言之，凯迪拉克ct6也不是没有优点，优惠力度大，终端价格便宜，车身尺寸比较大，动力不错，但综合能力还不足以面对A6L在全球的局面。所以我个人觉得买a6l比较好。
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