前叉保养：从拆解到修复的全过程🚴♂️一位车友在富龙骑车前一天，他的前叉突然“爆炸”，黑色油液混合着气泡从密封圈中喷出，阻尼完全失效。这根价值一万多的Fox 40前叉，瞬间变得比倒冲的图兰朵还要润滑。😅🔧修复这根前叉的任务落在了我的肩上。由于车主的叉肩无法拆卸，我只好拆掉了我的Polygon Xquarone 40叉肩来临时替代。磨白的内管让我有了将涂层打磨干净，把“金40”改成“银40”的冲动。😎🔍前叉的外部状况令人担忧，尘封磨花的初段、布满“弹痕”的叉肩部位，还有为防滑丝轴杆配备的大螺母。打开前叉后，内部的情况更加糟糕，脱落的油囊、用手就能拧动的高速阻尼部分，还有粗糙得像千年下水道的叉桶。😱🛠️幸运的是，经过我的修复，前叉的大部分功能得以恢复，阻尼也完全恢复，至少能坚持一周的山地车公园骑行。接下来，还需要发到专业工作室更换全套密封组件，进行更深度的维修。🔧😅这次经历让我深刻体会到，前叉的保养和维修是多么重要。看来，我对自己的车还真是太好了！ 2024‑12‑27 暂无评论内容
来发布第一条评论吧